{"id":3914,"date":"2026-05-14T19:36:03","date_gmt":"2026-05-14T19:36:03","guid":{"rendered":"https:\/\/dentroilventennio.it\/?p=3914"},"modified":"2026-05-14T19:39:29","modified_gmt":"2026-05-14T19:39:29","slug":"roma-nel-1928-tra-automobili-botticelle-e-il-traffico-di-via-veneto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dentroilventennio.it\/index.php\/2026\/05\/14\/roma-nel-1928-tra-automobili-botticelle-e-il-traffico-di-via-veneto\/","title":{"rendered":"Roma nel 1928 tra automobili, \u201cbotticelle\u201d e il traffico di Via Veneto"},"content":{"rendered":"\t\t
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Nel 1928 Roma stava vivendo una rapida trasformazione urbana. Le automobili iniziavano lentamente a comparire nelle grandi strade della capitale, ma la citt\u00e0 conservava ancora molti aspetti della Roma tradizionale fatta di carrozze, cavalli e traffico limitato.<\/p>\n\n\n\n

Le fotografie storiche di questa pagina raccontano perfettamente quel momento di passaggio tra due epoche: da una parte l\u2019incidente automobilistico avvenuto in Via Veneto, dall\u2019altra un vigile urbano impegnato a regolare il traffico tra poche automobili e le celebri \u201cbotticelle\u201d romane.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019incidente di Via Veneto del 3 ottobre 1928<\/h2>\n\n\n\n

La fotografia superiore documenta uno scontro tra due automobili avvenuto in Via Veneto il 3 ottobre 1928.<\/p>\n\n\n\n

Secondo la cronaca dell\u2019epoca, a bordo di una delle vetture coinvolte si trovava l\u2019attrice messicana Dolores As\u00fansolo, conosciuta in tutto il mondo con il nome d\u2019arte di Dolores del R\u00edo, una delle grandi stelle del cinema internazionale degli anni Venti.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019attrice rimase contusa nell\u2019incidente, ma l\u2019episodio ebbe enorme risonanza mediatica proprio per la notoriet\u00e0 della protagonista. I giornali seguirono la vicenda con grande attenzione e il film Resurrezione<\/em>, interpretato da Dolores del R\u00edo poco tempo prima, vide aumentare rapidamente la propria popolarit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

Dolores del R\u00edo: una diva internazionale nella Roma degli anni Venti<\/h2>\n\n\n\n

Dolores del R\u00edo era una delle attrici pi\u00f9 celebri del cinema muto internazionale. Eleganza, fascino e fama mondiale la resero una figura amatissima dal pubblico europeo e americano.<\/p>\n\n\n\n

La sua presenza a Roma dimostra quanto la capitale italiana stesse diventando una citt\u00e0 sempre pi\u00f9 internazionale e frequentata da artisti, attori e personalit\u00e0 dello spettacolo.<\/p>\n\n\n\n

Negli anni Venti il cinema stava vivendo una crescita straordinaria e le grandi attrici erano seguite dalla stampa quasi come moderne celebrit\u00e0 globali.<\/p>\n\n\n\n

Il traffico romano nel 1928<\/h2>\n\n\n\n

La seconda fotografia mostra invece un vigile urbano mentre dirige il traffico in Via del Tritone.<\/p>\n\n\n\n

Il testo originale sottolinea come nel 1928 le automobili fossero ancora relativamente poche a Roma: in alcune strade transitavano appena una cinquantina di vetture ogni ora.<\/p>\n\n\n\n

Il vero problema del traffico cittadino erano spesso le \u201cbotticelle\u201d, le tradizionali carrozze trainate da cavalli utilizzate per il trasporto urbano e per accompagnare cittadini e turisti verso Villa Borghese o i prati del Flaminio.<\/p>\n\n\n\n

Le \u201cbotticelle\u201d simbolo della Roma storica<\/h2>\n\n\n\n

Le botticelle rappresentavano uno degli elementi pi\u00f9 caratteristici della Roma dell\u2019epoca. Per decenni convivevano con tram, pedoni e prime automobili, creando un paesaggio urbano molto diverso da quello moderno.<\/p>\n\n\n\n

Le carrozze erano amate dai romani e dai visitatori stranieri, diventando parte integrante dell\u2019immagine pittoresca della citt\u00e0 eterna.<\/p>\n\n\n\n

Le fotografie del 1928 mostrano proprio questo momento storico di convivenza tra tradizione e modernit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

I vigili urbani e la nuova viabilit\u00e0 cittadina<\/h2>\n\n\n\n

Con l\u2019aumento graduale delle automobili, il ruolo dei vigili urbani divent\u00f2 sempre pi\u00f9 importante. Gli agenti regolavano il traffico manualmente, spesso senza semafori moderni o sistemi automatizzati.<\/p>\n\n\n\n

Roma iniziava lentamente ad adattarsi alla nuova mobilit\u00e0 urbana, ma manteneva ancora il ritmo relativamente tranquillo tipico della citt\u00e0 degli anni Venti.<\/p>\n\n\n\n

Una fotografia della Roma che cambia<\/h2>\n\n\n\n

Le immagini di Via Veneto e Via del Tritone rappresentano una preziosa testimonianza della trasformazione urbana della capitale italiana.<\/p>\n\n\n\n

Automobili di lusso, carrozze trainate da cavalli, celebrit\u00e0 internazionali e vigili urbani convivono in una Roma sospesa tra tradizione ottocentesca e modernit\u00e0 del Novecento.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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